贝雷架"又称贝雷片，贝雷梁或桁架，最先在二战时由一名英国工程兵发明，以解决战争期间桥梁快速架设的需要，并以他的名字命名。可用于公路桥梁，拼装龙门吊车,导梁，架桥机，吊篮等。贝雷桁架组合门式起重机

贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上，结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁，于1965年定型生产，在我国得到了很大发展，广泛应用于国防,战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。与 321型钢桥相比，在相同组合情况下，强度提高了33%，刚度提高了 2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2M，组合跨径9.14-76.2M，双车道桥面净宽7.4M，组合跨径9.14-57.91M

贝雷片可用于公路桥梁,拼装龙门吊车,导梁,架桥机,吊篮等.贝雷桁架组合门式起重机,采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。

200型贝雷片基本结构：                                                                      

桁架单元是构成桥梁承重结构的基本构件。它分为标准型桁架单元和高抗剪桁架单元，高抗弯桁架单元三种类型。标准型桁架单元为米字型桁架，上下弦杆采用10号槽钢，竖杆和腹杆采用8号槽钢组焊而成，连接尺寸长度为3048mm，高度为2134mm。弦杆、腹杆以及桥梁的关键受力部件上下弦杆的单、双耳接头构件材料均为Q345。用标准桁架单元装配成的桥梁为标准桥梁。

高抗剪单元主要用作桥梁承受剪力较大的部位的桁架单元。结构上除竖杆和腹杆采用5×60×80的矩形空心型钢外，其余构件及主要尺寸与标准桁架相同，高抗剪桁架单元重353㎏。

高抗剪桁架单元还可作为桥梁中间桥节，用来装配成特种桥梁。作为特种桥梁，应有与之相对应的超高抗剪桁架单元，以满足特种桥梁承受更大剪力的要求。

    为了保证桁架单元的互换性应严格控制单元连接尺寸的公差；为减少桥梁自重挠度，可将桁架上弦杆孔距按正公差加工，下弦杆孔距按负公差加工。